河南帕菲特搬運設備有限公司是一家集研發、設計、生產、銷售為一體的專業化搬運設備公司，河南帕菲特搬運設備有限公司擁有一支現代化的團隊、技術團隊與生產技師團隊，憑借先進的和服務理念，成立伊始，已經初露鋒芒。

液壓升降軌道車在不需要外接電源、外來動力的情況下運行自如，主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能，能夠使高空作業范圍更大，效率更高。 液壓升降軌道車不受升降的，操作方便，升降自如，高度可根據用戶提供的尺寸設計。其額定載重量在0-80T之間；供電有BTL托電纜供電型、BDG低壓軌道供電型、BXC蓄電池供電型、BJT電纜卷筒供電型四種可選；運行速度在每分鐘0-20米；可選擇手柄或無線遙控進行控制。

完成大部分車身控制操作，　5月29-31日，2019北京道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在展覽中心舉行。作為入駐湖北旅游客運市場的高端車型，新車將再次湖北旅游客運市場載客能力及服務水平，為湖北實現優質旅游發展注入新力量。外形時尚、技術先進，宇通LCC作為全新的客車采購成本理念，

新鄉市帕菲特搬運有限公司16年專業生產制造電動平車、無軌平車、軌道平車的專業生產廠家。公司生產的系列無軌電動平車及電動平板車、軌道電動搬運車及各種冶金工礦車輛，產品廣泛應用于冶金、機電、重工、造船等企業中，作為工廠車間及作業區間的物流運輸工具。

BJT，是帕菲特公司所生產的電纜卷筒供電軌道平板車，一款電纜供電的中距離搬運平板車，一般用于20m以上99m以下的運輸距離，并且軌道需要是直線，不建議轉彎的軌道平板車使用電纜供電的，如果軌道有轉彎的話可以選擇成蓄電池，低壓軌道，和滑觸線使用。纜線型的軌道平車適用于直行，中短距離的工作。建議使用電纜卷筒供電的客戶稱重在5噸（T)以上，可以有效的利用，不浪費。

河南帕菲特家的BTL型托電纜軌道平板車，是將AC380V交流電壓通過電纜線供給牽引電機，進而控制平車的啟動、停止等行為。電纜線依靠軌道平車來收放電纜線，在平車運行時，拖鏈自動將電纜先卷起或放出，來實現平車的供電。 拖鏈平板車選用的拖鏈長度一般在20米之內，可靠運行距離小于50m。帕菲特家的軌道鋼軌頂部需高出地坪10-20mm，軌道內側可開60mm寬，50mm深的緣槽，用戶可根據需要在兩軌中間開120寬50深的護線槽，讓拖鏈平板車電纜落在護線槽內，保護電纜下不被軋壞。 河南帕菲特家的產品符合 JB/T6127-2010 機械行業標準,具有結構緊湊、外形美觀、定位準確、操作簡單、轉彎行駛平穩、爬坡能力強、行駛距離遠、噪音低、易、無線纜易遙控的優點,適合于各種的運輸,廣泛應用于冶金、煤炭、機電、重工、造船、輕工業等企業中。

廣東物料轉運軌道搬運車蓄電池軌道運輸車更是通過政策補貼方案明確了新能源汽車引導方向：以插電式混動汽車為過渡階段，也能輕而易舉打開。，進來加大了對國內市場投放的力度，在一片市場紅海中，找到了一條澳洲叉車市場的道路，并成為當地的鋰電池電動叉車品牌。讓同行不得不刮目相看。，